1: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 19:30:09.22 ID:??? TID:ayukawa
「運転中にブレーキを何回も踏む車を見かけます。あれが正しいのでしょうか?」
そんな質問が、大手質問投稿サイトに投稿され、話題を集めています。10月28日時点で回答は27件にものぼり、様々な反響があったようです。
いったいどんな声があり、実際どんな問題があるのでしょうか。
投稿者は前を走るクルマについて、ブレーキを何回も踏んで止まるのは嫌だとして「正直一回のブレーキで止まってくれた方が車間を取りやすいのでありがたいのですが」と話します。
まず投稿者と同じ思いを持つ人は、前のドライバーが何を考えているのかわからないとして「ダメな運転です。危険運転です。初心者かペーパードライバーです。すぐそのレーンから脱出しましょう」と回答。
ほかにも「正しくはないでしょうね。現に、後ろのあなたが運転しづらいわけですから」「単に下手糞なだけでしょう。アクセルの中間領域でのコントロールが出来ずにベタ踏みか離す(しかできない)」「(その前のクルマに対し)車間距離取れないやつ」「おかしな癖が付いているのかもしれない」といった意見が見られます。
いっぽうで多く見られた指摘は、その行為が「ポンピングブレーキ」だというものです。
ポンピングブレーキは「教習所で教わる典型的なマナー」と言えるかもしれません。突然一気にブレーキランプを点灯させてそのまま急減速すると、後ろのドライバーが驚くため、本番のブレーキの前に何回か点滅させて「事前告知」をする(制動予告とも)というものです。特に、渋滞末尾などでは有効とする見方もあります。
もうひとつの理由として、滑りやすい路面で一気にブレーキを踏むとタイヤがロックしてしまい、コントロール不能になって事故を招くというものがあります。こちらはABS(アンチロック・ブレーキ・システム)の普及で、ほぼ過去のものになりました。
つまり、結局のところ「後続車に対してブレーキ踏むよ宣言」をすることに対して、「された側がどう感じるのか」という話になります。
それでいうと、「なんの前触れもなく1回のブレーキでそのまま止まるような運転は、マナー違反の非常識な制動方法になります」「ギリギリまで速度を出す人は感覚的に多いです」「追突防止のため」と、当たり前だという認識である声があります。
しかしそれ以前の話として、
続きはこちら
https://news.livedoor.com/article/detail/27457014/
150: 名無しのコロッケ 2024/10/30(水) 01:26:48.59 ID:f6Gcj
163: 名無しのコロッケ 2024/10/30(水) 05:15:49.78 ID:XpnQT
>>1
どうでもいい
オートクルーズで追尾してるだけだし
338: 名無しのコロッケ 2024/10/31(木) 10:57:08.44 ID:MBr5Y
>>1
みんな同じように教習所で教習を受けてるのに、
ポンピングブレーキすら知らない人が見た、前の車のブレーキの多用と
当たり前に知っている人のそれだと、
全然ニュアンスが違ってくるんだよなぁ。
ポンピングブレーキを知っていたら、まずそれかそうじゃないかの判断が入るし、
知らないなら、なんでブレーキ踏んだかすらも判断できないだろう。
犯罪だと思うのは勝手だけど、
犯罪かどうかを認定するのはお前じゃなくて、裁判所だからな、と。
警察でもないんだぞ、と。
2: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 19:31:24.80 ID:xphet
何回もじゃなくて不必要に踏むなボケ。
3: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 19:32:27.53 ID:vLQ3r
何回も踏む奴とは車間距離空けたほうがいいよ
4: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 19:33:48.84 ID:UOvF9
信号で止まる時は3回に分けてる
癖になってるよ
8: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 19:41:46.19 ID:T5fN8
>>4
今どきの車は知らんけど製造から14年の俺の車はそうやってブレーキ踏むと滑らかに停止できる
10: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 19:47:00.72 ID:UOvF9
>>8
1発目に油を送り込んでテンションかけといて次はソフトタッチってイメージか
今の車も同じじゃね?俺のは2015だけど
255: 名無しのコロッケ 2024/10/30(水) 11:30:04.43 ID:cnNAG
>>10
そういうこと。
すべてが電子制御されてパラメータで管理されてるわけじゃない。
機械的動作部分は、動作原理や機構からくるクセがある。
人間の側がそれをうまく使いこなしてやらないと。
380: 名無しのコロッケ 2024/11/03(日) 10:24:03.33 ID:qG5AE
>>10
ブレーキ油圧装の話でテンションとかどういう意味?
5: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 19:34:21.48 ID:N7vNS
アイシテルのサインやろ
9: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 19:46:47.93 ID:HJgYJ
後ろの車が老人運転だと、ポンピングした方がいいぞ
11: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 19:47:26.61 ID:5QIUc
フェード回避ではなく後続車に危険を知らせるためにポンピングはする
信号待ちで突っ込んでくるタクシーはいる
12: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 19:49:06.93 ID:0fOH1
だいたいアクセル調整だけで走れるよね?
ブレーキなんかたまにしか使わないな
14: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 19:51:08.27 ID:Sn3nK
今日帰ってくるとき高速で意味の分からんブレーキランプ光らせまくってる車の後ろを走った
ワンペダル操作にしてるのにワンペダルでの走り方出来てないやつなのかなー?と思いつつ、鬱陶しいから追い抜いた
245: 名無しのコロッケ 2024/10/30(水) 10:56:28.30 ID:vJhc8
>>14
それバックフォグ
16: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 19:53:11.64 ID:jyqpY
ポンピングブレーキは基本中の基本だろがい😠
18: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 19:54:02.85 ID:CPgwy
後続に車間距離詰め過ぎだボケ
と事前ポンピングでお知らせしてます。
19: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 19:54:37.33 ID:bUohr
車間距離取ってれば気にならないかな
21: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 19:56:50.39 ID:CPgwy
車間距離とれてない馬鹿ドライバーからしたらストレスだろうなぁ
22: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 19:57:45.95 ID:GGg5C
ポンピングブレーキのほうが制動距離短くなるって習ったけどなぁ
23: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 19:58:18.52 ID:NDj20
自由に踏ませてやれよ
24: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 20:00:18.52 ID:RFz2A
危険運転じゃないけどフットブレーキやたら踏むやつは下手だなとは思うね
25: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 20:01:06.73 ID:CPgwy
自分が前に赤信号あるのでアクセルOFFで減速してるのに追突しそうなくらい加速して詰めて来てる前見てなさそうな馬鹿が後ろにいたらポンピングバチバチかます
28: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 20:05:04.70 ID:CPgwy
前の車しか見てないで運転する馬鹿増えたからね。
前の車以外の道路状況の情報見れない馬鹿はヤバイ
そのくせ急ブレーキばかりで後続がビビってる
急ブレーキ連鎖なんて起こしてる自覚なし
29: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 20:05:46.67 ID:yyiyr
これとかあるいは徐々にブレーキ踏み増していくタイプの糞ドライバーが直前だった場合、自分は綺麗に踏力一定のまま止まるようにして後ろの方に気持ち良く止まって頂けるようにしてるわ
30: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 20:06:46.44 ID:Sn3nK
ポンピングブレーキは今でも自動車学校で教えてるだろ
それを忘れているとしたら知能に問題がありそうな…
31: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 20:07:06.41 ID:CVLZS
前の車のブレーキを気にするほどに車間詰めてるんですね
45: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 20:20:21.85 ID:DF1Rw
>>31
結局それ
後ろにピッタリついてきたら、危ないから何回もブレーキ踏んでやろうw
32: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 20:08:14.24 ID:b70FD
明け方246の回送タクシーは怖い
ポンピングで知らせて後続は急減速したが、これは突っ込まれると判断
赤信号待ちでも少し前進して回避した。先頭で助かった
33: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 20:09:03.43 ID:IFnZN
信号でなるべく止まりたくなくて
先の信号機が赤信号だとブレーキで調整してるんだろ。
34: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 20:09:29.03 ID:CPgwy
車間距離詰め過ぎの数珠繋ぎで急ブレーキラッシュなら後続数台のうち誰か一人でも反応遅れたらあぼーんだから
35: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 20:10:16.72 ID:nh8BO
隣の車線の車がブレーキするタイミングになったら関係ないのに一緒にブレーキ踏む奴
36: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 20:11:22.04 ID:OGUI0
ポンピングブレーキを完全否定か。ドライバーの質も下がったもんだな
37: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 20:11:47.62 ID:6CAqk
高速の追い越し車線でパカパカ点けるやつと、信号手前で減速時に数回に分けて点けるのとを一緒にしちゃいかんわな。
高速のは明らかに迷惑というか車間、車速調整出来ん下手くそ。
39: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 20:15:16.52 ID:UOvF9
そういや首都高でブレーキランプ光らせながらコーナリングしてる奴をたまに見かけるな
この事か
40: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 20:15:43.41 ID:NSEz3
教習所で、路上運転で、ブレーキ多い注意された。
君がブレーキを踏むと後ろもブレーキ踏むその後ろもブレーキ踏むその後ろもブレーキ踏む
その頃は、何で駄目かわからなかったけど免許証取得して、納得です。
42: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 20:17:30.72 ID:b70FD
ブレーキかましのコーナーリングのFF車のタックインじゃないのホンダの走り屋に多い
46: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 20:20:59.31 ID:RiMsL
エエンブレしかつかわんブレーキペダルは停止直前か右左折時のみ
47: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 20:21:56.33 ID:CPgwy
車間距離空けれない、速度もブレーキ急でおかしい、とくれば進路変更時に方向指示器出さず(もしくは短い)急に曲がるまでほぼワンセット
この時急減速カーブで後続困惑するか前方確認不足でひき逃げ上等で突っ込みするのまあどちらでもギルティ
コンビニ入る段差でア◯ほど急減速する車高の低い知能指数も比例して低そうな車は気を付けてる
49: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 20:24:06.53 ID:d3l7x
歩道に死角があったり小さい子供いたら踏んだりする
後ろからは良くわかんないだろうな
50: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 20:27:07.30 ID:R04By
どうでもいい事
こんなのが気になったり、不快に思うのは前車との車間距離が短い証拠
だからそういうブレーキを踏まれるんだよ
53: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 20:32:12.56 ID:CPgwy
前詰め過ぎ馬鹿は信号なし横断歩道に気がついてないよ
歩行者が横断待っててもお構いなし
この場合も後ろにベタつきされた場合ポンピングでお知らせしてる
56: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 20:40:33.89 ID:X2OMO
登り坂で、ブレーキランプがちょこちょこ点灯する車がいた
たぶん左足をブレーキに乗せたまんま運転してるからなんじゃないかな?
60: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 20:44:55.51 ID:b70FD
>>56
その走り方はミッド。前輪荷重抜けで飛んでいく
58: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 20:44:43.11 ID:F4Q2e
ただただ下手なだけ アクセルワークが出来ないだけ 前にいたら車間開ける
59: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 20:44:43.24 ID:3DR06
減速時はブレーキランプでお知らせしてくれたほうがありがたいし自分もそうしてる
61: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 20:50:11.24 ID:k7NBH
無駄にスピード出して無駄に車間詰めて無駄にブレーキ踏んでるのはよく見かける
62: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 20:55:48.10 ID:jBxTH
ブレーキ以前の問題で停止線のめちゃくちゃ手前で止まる車が多い。
これで油断してオカマを掘る人が多くその上ぶつけた側が100%悪いのが日本の保険
免許の更新の際に深視力を義務化させるべきだと思う。停止線も合わせられない運転技術なら免許剥奪すべし
64: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 20:59:35.95 ID:3DR06
>>62
それで追突するほうの免許剥奪したほうが良いと思いまっす
67: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 21:08:52.74 ID:R04By
>>62
死角に深視力も糞もねーだろw
お前みたいなのは頭みてもらってこいよ
66: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 21:06:10.59 ID:Yc2fs
山道の下りで後ろの車が車間詰めて少し煽り気味だったんでカーブの入口でブレーキ踏まずにODスイッチオフにして減速したら急に車間開けやがった
68: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 21:11:01.43 ID:LNd4L
上り坂のカーブでブレーキ踏むヤツは何を考えているんだろうか(´・ω・`)
69: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 21:11:36.19 ID:7o70e
ちょうど今日高速点滅ポンピングブレーキ見たとこだわ
あの速さはもはや痙攣してる可能性もあった
74: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 21:27:44.15 ID:m4js5
ワイの車、回生ブレーキでランプつくから、
ポンピングブレーキしようとすると
かなりシビアなアクセルワークを要求される。
145: 名無しのコロッケ 2024/10/30(水) 00:55:03.98 ID:cgopY
>>74
回生ブレーキでブレーキランプ点くの知らんかった
ワイが後続にわかりやすいようにとポンピングしてたのは無駄やったんかorz
146: 名無しのコロッケ 2024/10/30(水) 01:05:54.03 ID:n1IgX
>>145
おまえの車種がつくとは限らんがな
202: 名無しのコロッケ 2024/10/30(水) 08:13:17.07 ID:qdjlX
>>74
そうか?
車種によって違うのかもしれないが、E13ノートだけど、だいたいこのくらいのスピードでこれくらいアクセル緩めればブレーキランプ点くか点かないか感覚でわかってくるもんだよ
後ろがひっ付いてきてうざいときはブレーキランプ点けたり
ポンピングブレーキだって普通できるよ
逆にできるだけランプ点けずに停まってみたり
78: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 21:41:17.61 ID:39yS7
ブレーキを何回も踏むななんて言ってるこういう連中が事故を起こすんだろうな
82: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 21:51:34.97 ID:jBxTH
たしかにポンピングブレーキは技術とか言ってるのは嘘だろうね。むしろ事故の元だわ
本当のブレーキ上手い人はブレーキの引きずりがすごく上手い人だと思うね。ブレーキ引きずりながらコーナーに合わせて加減していくからな。
下手くそはブレーキの引きずりができず車体の重量をうまく活用できない
85: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 21:53:23.59 ID:DF1Rw
>>82
いいから車間距離空けなよw
87: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 22:00:43.48 ID:yhQWa
>>82
マジっすか?
>カーブが見えてきたらカーブの手前でしっかりとブレーキを踏んで減速しましょう。
カーブ中ではなく手前でしっかりと速度を落とすのがコツです。 カーブに入ったら、
ブレーキを離しながら少しずつハンドルを切ります。 カーブの出口が見えてきたら
ブレーキを完全に離してアクセルを少しずつ踏みましょう。2016/12/08
92: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 22:09:30.34 ID:jBxTH
>>87
そんな運転してもしカーブの先に落石や人がいたらとっさのブレーキできんの?
そんな教育してるのが本当に書いてあるならやばいことじゃね
93: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 22:11:14.56 ID:yhQWa
>>92
???
カーブ中にブレーキ踏むほうがどうかしてね?
94: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 22:15:53.16 ID:jBxTH
>>93
うわあ、、、
予測できないならそれこそ運転免許返納してくれ、、、
99: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 22:24:33.51 ID:u3t7T
>>82
FF 乗りだ
もしくは FR のドリフト
102: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 22:27:36.33 ID:jBxTH
>>99
正解
前にエンジンがある車しかないのが日本車。引きずりしないってことは相当やばい運転なはず。君は免許持っていいよ
105: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 22:32:15.39 ID:u3t7T
>>102
慣性のドリフトですか
といか普段からブレーキ 引きずるほど
攻めちゃだめだよw
107: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 22:35:47.35 ID:jBxTH
>>105
やっぱだめだこいつ。下手やわ
109: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 22:37:06.16 ID:u3t7T
>>107
だってオーバースピードじゃなきゃ
ブレーキ引きずらならなくても曲がってくれるよ
112: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 22:51:10.64 ID:jBxTH
>>109
この頭の悪さでも免許与えるからやべえ世の中だよね
114: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 22:52:30.16 ID:NelIr
>>112
全く理由が書けねえ ところがやべえなw
83: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 21:51:51.33 ID:W2ZEz
人類皆現在の車間距離を二倍にしろ
これでくだらない争い消えるからw
84: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 21:53:23.32 ID:nrsBU
何回も踏んでいいでしょ減速がゆっくりなら。
急加速急ブレーキする奴がアカン。
スピード変化がゆっくりなら問題ない
86: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 21:53:29.10 ID:H780i
ポンピングではなくてブレーキを頻回に踏んでる変な奴が本当に居ると仮定する。
そういう変な奴はそう多くない筈なのになんでおまえはいつまでもそいつの後ろを走る?
追い越してしまえばいいだろ。
91: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 22:08:03.85 ID:jBxTH
運転技術は重要だろ。ジジババ増えて下手になってるんだから、だから目の検査もあたえて免許剥奪させた方がええって
95: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 22:19:13.28 ID:mTGpG
これって自分の前の車のケツしか視野に入ってないからイライラするんじゃ…
それよりも前方が見えていたらそんな事は思わない
アスペが運転してるのでは
106: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 22:34:55.48 ID:5HK2Y
>>95
車間距離2メートルだとほぼ前方は前車のケツしか見えんなw
96: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 22:19:58.58 ID:nKhlJ
一般走行でポンピングブレーキなんかするやついねえよ
98: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 22:22:47.99 ID:u3t7T
ポンピングブレーキってブレーキから足を離すんじゃなくて
踏んでる力を緩めるだけなんだよね
103: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 22:28:48.35 ID:83p8P
教習所でやれ、って教わってるんだから、その通りにやれば良いだけの事。
何回もブレーキ踏まれると、とか阿呆な事ほざいてる奴は免許返納しろ。
104: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 22:30:31.72 ID:uhpa9
明らかに前方の信号赤になるタイミングだからエンブレで減速してんのにイラチの後続車だと追い抜いて急ブレーキで止まるよな
108: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 22:36:44.26 ID:gkT4L
ポンピングプレーキはいいんだよ
車間詰め過ぎてブレーキ 離されたらアクセル踏んでまた車間詰まるからブレーキ こう言うバ◯が駄目なんだよ
大体おばさんに多い傾向
110: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 22:40:55.33 ID:dCHGO
普通にポンピングブレーキしてるな
ポポンって一瞬光らせてからブレーキングする
バイクじゃやらんけど
111: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 22:47:53.45 ID:uhpa9
雪道でポンピングブレーキは必須
都会からやってきたバ◯はそれ知らずに前の車に突っ込むんだよ
113: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 22:51:33.22 ID:1Uv6d
ドケチのワイはタイヤ減らすのやだからポンピングする
後ろのやつにどう思われても関係ない
115: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 22:55:08.31 ID:3CSan
ABSが付いてることは知っててもABSを作動させた経験がなくてよくわかってないと思う 40キロ制限のアスファルトでしか走ってるぶんには滅多に作動しないからね
118: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 23:14:25.04 ID:N8ynN
反動も小さくできるし、普通にやってる・・・
124: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 23:22:16.07 ID:yRf8T
コストダウンで、国産はもちろんドイツ車でさえブレーキの効きが悪いのが少なくないからな。当然にエンブレ併用のポンピングブレーキになるわな。あとHVEVなら回生ブレーキ活かしたいから、当然に、必要最低限でポンピングになる。
125: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 23:24:02.44 ID:ciqjb
というかブレーキランプ見ないと車間調整出来ないくらい運転不慣れなら電車とかバスとか自転車乗ってなよ
あのマッハで飛んで敵味方入り乱れてドッグファイトする戦闘機だてブレーキもウィンカーも付いてない
128: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 23:28:11.23 ID:WHHPW
>>125
交通ルール無視のドヘタ運転自慢なら他でやれや
133: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 23:35:15.56 ID:ciqjb
>>128
無事故無違反ですが?
137: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 23:43:36.06 ID:hK5hR
>>133
ベーパー?
130: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 23:32:55.27 ID:1Uv6d
1番運転上手いやつは雪国のやつだよ
アイスバーンじゃブレーキなんぞクソの役にも立たない
都会のド下手は物理を体感でわかってないから雪道きたらすぐに事故起こす
131: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 23:33:32.56 ID:jqPkN
カマ掘られたことあると後続車に用心深くなるのよ
修理してもトランクに雨水入ってきたり事故車修復歴アリになっちまうし最悪だよ
132: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 23:34:06.30 ID:ciqjb
ガチな話し渋滞の原因は坂道とか料金所とかの前でパカパカブレーキ踏んじゃう下手くそがいるから
ちゃんと距離と流れみてノーブレーキの方が自然に車速落ちるんでブレーキの伝播が起こらない
起こらないから渋滞せずに円滑に流れる
運転上手い人は赤以外ブレーキ踏まないから
こういうこと
134: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 23:38:04.47 ID:AisUO
エンブレしてる時にブレーキランプが軽く点滅すればいいだけなんだけどな
135: 名無しのコロッケ 2024/10/29(火) 23:39:52.05 ID:4nj2w
渋滞は加速まちまちだからどうしようも無い。ワイターボだからマメに踏まないとぶつかる
140: 名無しのコロッケ 2024/10/30(水) 00:12:33.46 ID:g5H4M
本当のポンピングブレーキは、
タイヤがロックするかしないかのギリギリでペダルを操作する技術です。
人の操作でABSと同じブレーキングをする高等テクニックになります。
ABSが当たり前に装備されてる今の車には不要な技術です。
教習所で教えているのはポンピングブレーキではないのです。
148: 名無しのコロッケ 2024/10/30(水) 01:12:46.03 ID:GjBQ9
サーキットと違って一般道でのポンピングブレーキってのは本格的に止まるブレーキをこれから踏むから
気を付けてねって合図のためにやる予備動作であってそれを要らんって後続車の意見は謎だな
回生ブレーキでもブレーキランプが点く車種もあるけどあれはこれからエンブレが効きますよっていう
合図でメーカーが組み込んでる
151: 名無しのコロッケ 2024/10/30(水) 01:47:53.11 ID:jQlVx
以前一般道で前にいた車がハザードですか?ってくらいずーーーっとブレーキランプパカパカさせて走るんで目がチカチカしたわ
車間距離かなり開けていたけど鬱陶しかった
赤信号に引っかかったから止まったけど走り去るそいつは後ろがいなくなってもパカパカパカパカ
二度とお目にかかりたくない
156: 名無しのコロッケ 2024/10/30(水) 03:12:56.74 ID:432LA
前を走る車との距離が近いからビビってブレーキをパカパカ踏むことになるんだよ
距離とれよ
高速道路でよく見かけるけどそんな奴の後ろ走ってると鬱陶しいんだよ後続への嫌がらせか?
158: 名無しのコロッケ 2024/10/30(水) 03:58:46.97 ID:8ajaJ
>>156
ちょっとでも前に行かないと死ぬ病気なんだよ
そんな病人が運転する車に近付いてはダメ
157: 名無しのコロッケ 2024/10/30(水) 03:27:22.93 ID:cADZn
教習所で、ブレーキは細かく踏め、って教わったような
161: 名無しのコロッケ 2024/10/30(水) 05:02:34.61 ID:v3d7n
車間距離を開けないせっかちなヤツが持つ感想で実際には減速合図になっていて自分も減速しており
急減速を回避しているのだが自分が車間距離を詰めている感覚がないからいちいち自分が減速しなくては
ならないのは前車の運転が下手なのが悪いと感じる。
で実際に前車がポンピングなしで急減速してブレーキランプ点灯に気付くのが遅れ衝突したら急減速した相手が悪いとなる。
いや心にも車間距離にも余裕を持って運転しようよ。
162: 名無しのコロッケ 2024/10/30(水) 05:11:03.93 ID:8ajaJ
>>161
前に割り込まれると負け、と思ってる人が多いんよ
165: 名無しのコロッケ 2024/10/30(水) 05:22:55.99 ID:mWnKW
>>162
車線変更側が後ろに着いたら負けと思ってるからなのでは?
167: 名無しのコロッケ 2024/10/30(水) 05:35:39.43 ID:8ajaJ
>>165
レースならサーキットでやればいいのにね
170: 名無しのコロッケ 2024/10/30(水) 06:10:30.73 ID:vuqNP
スピードに乗ってる時は何度かブレーキを踏めと教習所で習ったろ
そんなだから出だしが良くないといつも教習所でも言われたんだろ
174: 名無しのコロッケ 2024/10/30(水) 06:48:01.39 ID:MPTeQ
あれ後ろへの警告なのね
ブレーキパッドの熱を逃がすためにやるんだと思ってた
176: 名無しのコロッケ 2024/10/30(水) 06:55:18.77 ID:DBk9R
アクセルを踏まないができないオートマ運転手に多いブレーキ多用
177: 名無しのコロッケ 2024/10/30(水) 06:58:19.85 ID:6ufoZ
>>176
オンオフ的な極端な動き肩止まり肩。事前に回りに意図を知らせる小さな動きをせずにいきなりうごいたりとまったり
列車のなかでもほんと増えてる
いきなり挙動をかえるの、回りも水煮
188: 名無しのコロッケ 2024/10/30(水) 07:47:43.94 ID:uqyLy
>>176
当たり前だろ
回生ブレーキがあるならいいがオートマはアクセル踏まないだけじゃほとんど減速しないんだから
190: 名無しのコロッケ 2024/10/30(水) 07:49:55.64 ID:lsSdg
>>188
先を見越して速度をあげすぎない
ということもできるよねw
常にそこで出せる最高速を攻める必要はないんだぜ
193: 名無しのコロッケ 2024/10/30(水) 07:57:43.14 ID:uqyLy
>>190
それは後ろの車にも言えるってわからんのか?
自分は悪くないで責任転嫁してるのはお前自身なんだよ
215: 名無しのコロッケ 2024/10/30(水) 09:18:05.01 ID:ud1TW
>>190
スポーツモードに切り替えたりオーバードライブカットしたらエンブレ効きます
216: 名無しのコロッケ 2024/10/30(水) 09:20:50.36 ID:fflo6
>>215
世の中すべてがそれなの?w
303: 名無しのコロッケ 2024/10/30(水) 17:16:54.72 ID:FnhJI
>>216
スポーツモードっていうのはそういうもの
178: 名無しのコロッケ 2024/10/30(水) 07:06:54.98 ID:4mxEh
車間距離とれよ
179: 名無しのコロッケ 2024/10/30(水) 07:07:59.41 ID:ZW3ZF
>>178
それは
不適切なブレーキ扱いの是非とは全く別の話だけどね
189: 名無しのコロッケ 2024/10/30(水) 07:49:40.60 ID:uqyLy
>>179
いや全然別の話じゃないけどな
大半は自分が車間をとってやいから文句言ってるだけだから
181: 名無しのコロッケ 2024/10/30(水) 07:11:43.22 ID:4G0VZ
最近は一定速度で走れない人が増えた
スマホとか見てんだろうな
それがブレーキ数に繋がってんじゃね
235: 名無しのコロッケ 2024/10/30(水) 10:12:12.51 ID:lNcU6
教習所で習った通りポンピングをやってる
青色講習で教習所の人が来て「習った運転を今一度思い出してもらいたい。その通りにやればほとんどの事故が起きないようになっているので」
と言ったのが結構刺さったんでなるべく教習所準拠で運転するようになった
253: 名無しのコロッケ 2024/10/30(水) 11:21:57.33 ID:rA2LB
>>235
ポンピングブレーキでも完全にブレーキペダルから足を外す人はいないから
後ろから見たらブレーキランプはついたままじゃね?
256: 名無しのコロッケ 2024/10/30(水) 11:36:39.42 ID:UZ9cM
>>253
最初に軽く踏んで離すっていう一動作入れてる
258: 名無しのコロッケ 2024/10/30(水) 11:44:21.61 ID:4QNli
>>253
止まるほどの減速するからな!
という合図のためにわざと点滅させるが。
減速のためのポンピングとは別の話でな
264: 名無しのコロッケ 2024/10/30(水) 12:22:36.61 ID:vJhc8
>>235
ブレーキの踏み込み量で光量変わればいいのにな
今どきの技術ならいくらでもできるだろうに
色変わるでも良さげなのにな
237: 名無しのコロッケ 2024/10/30(水) 10:15:37.30 ID:mnTkW
とりあえずJAFの安全講習への参加おすすめ。
自分のクルマの性能だけでなく、「自分の性能」を知れるのが大きい。
本気でABS作動させたらどうなるかとか、自分でS字高速スラロームや
とっさの急ハンドル+レーンチェンジ+急ブレーキがちゃんと出来るかとか。
理屈はどうでも「自分」が出来ないのでは意味ない。ちな低ミュー路もある。
元スレ: 【くるま】運転中にブレーキを何回も踏むのは危険運転?ネットで集まる賛否の声
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