“青信号”で発進しない前走車に「プーーッ！」は違反？

青信号になってもなかなか発進しないクルマが後続車両からクラクションを鳴らされる場合があります。
実はこのクラクションを鳴らす行為は交通違反に当たります。
では、一体なぜ違反になるのでしょうか。

信号待ちをしていたクルマのドライバーが考え事やスマートフォンの操作などをしていて、青信号に変わってもなかなか発進しないことがあります。
このような場合にはたびたび、後続車がクラクションを鳴らして進むよう促す光景がみられます。
このいわゆる「催促クラクション」は日常的におこなっているドライバーも少なくありませんが、実は交通違反に当たる行為であるため注意が必要です。
そもそもクラクション（警音器）の使用方法については道路交通法第54条第1項および第2項に決まりがあり、第1項ではクラクションを鳴らさなければいけない場面について次のように規定しています。

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1　左右の見とおしのきかない交差点、見とおしのきかない道路のまがりかど又は見とおしのきかない上り坂の頂上で道路標識等により指定された場所を通行しようとするとき。

2　山地部の道路その他曲折が多い道路について道路標識等により指定された区間における左右の見とおしのきかない交差点、見とおしのきかない道路のまがりかど又は見とおしのきかない上り坂の頂上を通行しようとするとき。
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https://news.yahoo.co.jp/articles/0b78730ab88eddfb08aebda1f79f07be49d47ee1

教官が
クラクションは
一生に一回鳴らすか鳴らさないか
と言っていた
親切心とか
注意するためとかに鳴らすものではない

教官がそういう話してる時
寝てる奴多かった

クラクションは
鳴らさないと事故回避できない場合のみ

自分が減速するか
停車すれば事故回避できる場合に
鳴らすべきものではない

片縄一車線の道を大型トラック運転中に赤信号で停車したら
後続の乗用車が右折レーンを利用して追い抜いた。

ただ、自分の前に土方２トンダンプが停車していて
ダンプも追い抜くかたちになって煽りバトルが勃発し笑った。

厳密な言い方ではなく乱暴なまとめだが、日常の運転時には
クラクションを鳴らすこと自体が99割違反と考えて差し支えない

山道など見通しの悪い場所や、クラクション鳴瀬の標識がある場所で
自分の存在をアピールするためのものだからな

鳴らさないと事故回避できない場合に鳴らすもだから

それなりの音になる

ジュークボックスみたいに音の種類を増やせばいいんだよ。そしてそれをルール化する。行進のクラクションとか、ごめんうざいよクラクションとか、
エッチな気分はポワ～ン❤クラクションとか。

一種類だから誤解が生じる。

国土交通省さん、どうですか？

国土交通省さん「国土交通省の宿題です。」

これに近いの含め何回かあった実話↓
幹線道路と交差する片側一車線の道路
こちら側の青信号時間は短く
赤がとても長い
そんな道路の最前列から２台目で停止して信号が青になるのを待っていた
幹線道路側の右折矢印のあと信号がやっと青になって、さあ直進通過しようとしたら
最前列の黒のワンボックスが動かない
イライラしながら動くのを待っていたら黄色信号の直前で一気に直進して自分だけ通過していった

これ、明らかに嫌がらせだろ
後部ガラスがスモークだったから運転席の後頭部もまるで見えなかったが
クラクション鳴らさなかったが
こんな時でも鳴らしたらダメとか時代遅れで携帯電話の無い時代の法律をいつまで引きずってんだ？
青になっても発進しないドライバーこそ取り締まれよ警察は！

じゃどうするのが正解か書いとけよw
前者が心臓発作で死んでたら自分も死ぬまで待ってんのか？？？

街中でもよく見るわ、前の車が信号青で微動だにしないのに直近の後車もボーッと何もせずに居るのを
後続車の迷惑、ってか人の時間と燃料消費させて環境汚染に貢献してんの分からんのかね
エコエコいうなら青信号なったらスグに動けボケカス、後続車もクラクション鳴らせ