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【運転】「左足ブレーキ」やる人、意外といる? 教習時「ブレーキは右足で!」 なぜ左足を使うの? 賛否あるが…正解はあるのか

質問
この記事は約69分で読めます。
1: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 07:37:25.39 ID:??? TID:cobain

クルマを運転する時、足元にあるペダルでアクセル・ブレーキ・クラッチ(MT車の場合)を操作します。

多くの教習所などでは「右足でアクセル・ブレーキを。左足でクラッチを操作すること」を教えられますが、一部で左足ブレーキを行う人がいます。

クルマを運転する上で大切なのがペダル操作です。
前進または後進する場合は周囲の状況に応じて、踵を床に付けアクセルペダルを必要量踏み込んでいきます。

減速や停止するためには、周囲の状況に応じて、ブレーキペダルを必要量踏み込んでいき、停止時はしっかりと奥まで踏み込みます。
またMTしゃの場合は、
(抜粋)

(続きは以下URLから)
https://news.yahoo.co.jp/articles/efc52e1ccac242387167fc0ce49deb9159cbaf1c

293: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 03:56:52.25 ID:8zafl
>>1
そんな奴おらんやろ

 

2: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 07:41:42.55 ID:yvgF6
半ブレーキになってブレーキパッドが炭化するだけ

 

3: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 07:43:15.34 ID:qfhv6
ねーよ

 

4: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 07:43:46.83 ID:tu3Ov
自動車メーカーが緊急時の対応が遅れるって言ってるが
普段使いならいいけど急に車の影から人が飛び出してきたとか
こっちは発信するつもりで急ブレーキ踏まなきゃいけない時って
確かに両足前に踏み込むような形になるもんな
人間の身体の構造上、左足安定させて右足踏み込む方が強く踏み込める気がする

 

262: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 18:07:27.50 ID:MRQbL
>>4.
そういう時こそ自動運転で止まってほしいな

 

5: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 07:44:08.71 ID:B1jD4
体がクラッチ慣れしていてね
会社のATでよく左足ブレーキでガックンやったわ

 

9: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 07:47:35.38 ID:mrtBw
>>5
仲間がいた(´・ω・`)

 

20: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 07:59:14.71 ID:OxcCf
>>5
仕事で大型乗りまくってるけどそれは無い
AT乗ってブレーキ踏む時に左足がクラッチ探してビクッとなるけどブレーキ踏むは流石にない
流石に下手すぎんかそれは

 

27: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 08:05:16.32 ID:Nnkfz
>>20
初期のものだと発進・後退時のみクラッチ操作が必要なトラックがあったんですよ。
走行中に間違えても踏むとエラーになる。

 

37: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 08:09:31.44 ID:OxcCf
>>27
ん?ATトラックで話してる?
仕事で乗ってるトラックはMTやからクラッチ操作は当たり前にあるで
嫁の自家用AT乗った時に左足がピクッてなる話しなんや

 

55: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 08:25:27.93 ID:f2wn9
>>27
それ俺の理想だわ
踏み間違え事故が怖いからMT乗ってるけど、シフトチェンジは面倒だからATか無段変速が良い
乗用車で発売されたら買うかも

 

52: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 08:22:39.89 ID:f2wn9
>>20
普段MTでATをバックで車庫入れしている時に半クラで調整しようとして左足でブレーキ踏んじゃった事があるw

 

113: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 09:54:28.10 ID:HogQN
>>5
カート乗ったとき最初そうなったな
すぐ慣れる
自転車の乗り方みたいなものやぞ

 

171: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 12:18:28.29 ID:GwRP4
>>5
ただの下手くそ

 

6: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 07:45:35.97 ID:ERd5a
実際やってみた事あるけど、クラッチなら繊細にやれるのにブレーキだと難しい。
ブレーキの機械的な特性と人間の身体の特性があってない様な気がする。バイクの足ブレーキも右足だしね。

 

45: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 08:15:00.45 ID:B2ezj

>>6
カートに100時間くらい乗ったら馴れる

チャリンコとか一輪車と一緒で一回覚えたタッチは一生有効

 

121: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 10:19:58.55 ID:uPpF9

>>45

カートって全く経験ないけど、ブレーキのフィーリングって普通車と比べてどんな感じなん?より繊細さが要求されるとかきめ細かい挙動を得られるとか?

 

127: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 10:28:18.08 ID:Ix0Sv
>>121
実はあまり効かないんだ。普通車のブレーキのがよく効く。

 

248: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 16:01:08.07 ID:j1lqe
>>6
そんなん左利きのワシどうすんねん!

 

298: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 04:12:12.25 ID:IDu6U
>>6
練習次第だよ
練習しなけりゃ右足でも踏めないね

 

333: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 08:31:09.12 ID:iMThI
>>6
ブレーキ操作は「踏む技術」クラッチ操作は「戻す技術」だから別物。
左足はスパっと踏み切る感覚しか体が覚えていないので左足ブレーキは坂道発進で下がっちゃうAT車で少し使うくらい。

 

10: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 07:48:52.46 ID:qfhv6
左足ブレーキってやってるやついるのか?
ネタっぽい気もする

 

12: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 07:51:16.03 ID:tu3Ov
>>10
大して面白いネタでもないし普通にやってる奴いそう

 

23: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 08:03:37.83 ID:lh3nJ
>>10
レーサーは左足ブレーキが半常識
普通に公道運転でもやってるという

 

450: 名無しのコロッケ 2024/03/19(火) 16:19:42.86 ID:CNzqI
>>23
あんなプロと一般人を
一緒にしたらアカンわ

 

11: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 07:49:27.16 ID:KW5Nx
アクセルペダルを話してからブレーキ踏むまでの一瞬の完全ニュートラル状態に車体から得られる情報が大事すぎるのでほとんどないんじゃね
そのときの路面状況、加速度減速度、タイヤ角度、侵入速度、エンジンの状況、車体の直進安定性、車体がニュートラル時にうける風速風圧

 

13: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 07:51:20.86 ID:bmB6w
斜め座りみたいになってキンタマが蒸れるだろ

 

14: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 07:52:11.73 ID:SKkWA
ガックンガックン

 

15: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 07:53:19.04 ID:5xNvU
老人にはそっちの方がいいだろ
最初からそうなってる車を作ってもいいぐらいだ
いずれ他人事じゃなくなる話

 

16: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 07:55:30.14 ID:8J5BZ
知り合いの運転下手くそ女が左足ブレーキやってたわ

 

263: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 18:08:56.49 ID:MRQbL
>>16
AT限定のひとなら左足ブレーキでいいやん

 

17: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 07:57:11.54 ID:QcN3q
どっちでも大して問題ない
事故を起こす奴は性格の方に問題があるわけで

 

28: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 08:05:22.49 ID:tu3Ov
>>17
性格ってせっかちな奴や自己中な奴の事を言ってるんだと思うが
昔教習所であった性格診断のあなたは自信過剰タイプ、注意力散漫タイプみたいなやつじゃないけど
左足ブレーキで事故るのは注意力散漫タイプだと思う
それも含めて性格と言ってるならごめんな

 

18: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 07:57:42.52 ID:qvvK0
レーサーはみんな左足ブレーキやん

 

21: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 08:01:54.47 ID:tu3Ov
>>18
レーサーは常人とは比べものにならないくらい訓練してるでしょ
左足ブレーキの奴らが全員レーサー並みの反応速度なら問題ないかも知れんが

 

308: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 05:11:23.20 ID:ZFUyw
>>21
一般人の場合は
逆に誰よりも鈍いから左足ブレーキになるんだろ

 

19: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 07:58:45.70 ID:TLto8
カートは左足ブレーキだし慣れの問題だろ

 

22: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 08:02:59.04 ID:Nnkfz

クラッチの癖でブレーキ踏む人って、
初期のクラッチ付ATトラックならわかるけど
普通車や軽自動車のATでわざわざ左足を右に寄せてやってたの?

足踏み式パーキングブレーキの話?

 

25: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 08:04:42.11 ID:yjreq
老人はパニクってアクセルとブレーキ同時に踏みそう

 

48: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 08:18:40.23 ID:lh3nJ
>>25
今どきの車は同時に踏むとブレーキが優先される

 

26: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 08:05:07.66 ID:knoC9
結局慣れなんだろうけど、現行車は右足操作を想定して作られているから左足だと難しい

 

29: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 08:05:32.42 ID:OxcCf
レーサーは左足ブレーキが当たり前ってそろレースマシーンはパドルシフトなんだから当たり前だろ

 

30: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 08:06:55.30 ID:HDUd1
昭和の時代はクラッチ?ってのがあったらしいから左足はそれ踏むためにブレーキは右足
今はもうそれがないんやから普通に右はアクセル左はブレーキでええやん
昭和の悪習を死んでも守る!って昭和の人らは無視したら?

 

40: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 08:11:00.45 ID:OxcCf
>>30
ネタ?令和の今でも普通に新型でMT車販売されてるぞ

 

34: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 08:07:37.90 ID:3e6nm
歳くって踏み変えできなくなっても安全運転できるように練習?

 

35: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 08:08:39.45 ID:HDUd1
昭和の人らはブレーキとアクセルの踏み間違いをよーやるんやから
逆に昭和の人らが左足でブレーキすべきなのでは?

 

41: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 08:11:04.92 ID:NgS6w
左足ブレーキとかレーサーかよ

 

42: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 08:12:40.61 ID:B1jD4
最近ではブレーキ踏んだつもりなのになぜかエンジン回転上がって唸ってる時あるわ
あ、これは右足での話しね

 

43: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 08:13:57.16 ID:tu3Ov
>>42
事故起こす前に免許返上した方がいい

 

44: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 08:14:34.63 ID:4RjCU
理屈的にはそんなおかしくないとおもうが、
教習所でやるやつは、無条件でおとしたほうがいい。

 

46: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 08:17:00.46 ID:iY6Je
ダブクラもヒールアンドトゥも出来るけど
左足ブレーキだけはいくら練習しても上手くならない。
っていうか、急ブレーキになるか全然ブレーキ間に合わないかのどちらかにしかならず
怖くて練習にならない。

 

299: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 04:14:20.51 ID:IDu6U
>>46
ずいぶんと不器用なんだね
無理しなくていいよ

 

47: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 08:17:29.45 ID:deR1n
AT車でクロカンやる人は左足ブレーキを使うよ

 

49: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 08:19:13.26 ID:yvgF6
無免許かペーパーの中にこういう奴がいる
高齢者の踏み間違い防止なら一定年齢でミッション車限定にすればいい

 

50: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 08:20:23.50 ID:qVObR
右ばっかり使うから
踏み間違えるのに
車は一向に右ブレーキ車出さないよな
フォークリフトは右ブレーキなのに

 

51: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 08:20:42.58 ID:426HA
俺は坂道発進とかでも絶対に左足ブレーキはやんない
ハンドブレーキで行く
おかしな癖付けたらいざやべえ時に出るの知ってるから

 

57: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 08:27:41.08 ID:tu3Ov
>>51
そうそうスポーツでも武術でも身体に染み付いた行動がいざという時助けになるんだよな
えーブレーキなんて止まればどっちでもいいじゃんって気分で踏み分けるやつは危ない
ずっと左足ブレーキ一本で極めてんならいいかも知れんが車の構造上右足で踏むように出来ているというから
やはり最善の動きではないな

 

53: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 08:24:50.76 ID:B2ezj

ガキの頃からカート乗ってて教習所で右足ブレーキを習ったり踏み違えのニュースとか
見ると心の底からこの人達はなんてバ◯な事やってるんだろうといっそ清々しくなる

逆に感心するわ逆にw

 

54: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 08:25:14.65 ID:lh3nJ
ブレーキ踏んでるつもりがアクセルだったてのがよくある踏み間違い
最近はアクセルを強く踏み込めばブレーキかかる仕組みも取り入れられてる
左足ブレーキにしてしまえば間違いもなくなるという研究もありだし何がいいかはなんとも

 

56: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 08:26:38.24 ID:DcSgl
小柏はカート上がりだから左足ブレーキを使う

 

58: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 08:29:42.99 ID:tNYuo
でも両方右足だから踏み間違えが起きるんだよね?
いつまで安全を疎かにしたまま放置する気なのかね

 

59: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 08:37:44.97 ID:Oq3M1
左足ブレーキとか頭いかれてる奴らしかやらない
育ちが悪い

 

60: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 08:38:49.68 ID:8kMim
ラリーやってた知り合いがレース中にやる時があるって言ってたけど、普段は神経使うからやらない、普段使いすると絶対に踏み間違えする日がやってくるって言ってた。

 

61: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 08:40:23.06 ID:2A8P0
昔はMTが当たり前で左足はずっとクラッチ踏み続けるしかなかった
今はATばかりだから左足遊んでる
左足ブレーキは両足の役割分担の最適化という意味では正しい

 

62: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 08:42:23.74 ID:f2wn9
右足でブレーキ踏むから普通免許でMTAT両方乗れるわけで、左足ブレーキ実施するならAT運転出来ないMT限定免許を作らなきゃな
それかMT完全廃止

 

63: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 08:44:08.05 ID:DcSgl
アクセル→ブレーキの踏み替えロスがないので、
コーナー手前のブレーキング競争で通常より奥まで突っ込める
これが限界ギリギリのバトルで効いてくる

 

64: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 08:44:15.03 ID:PUFLZ
ただのバ◯なんだろーな

 

65: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 08:46:17.63 ID:OCPii
AT乗ると減速時に無意識に左足がクラッチ探してしまう事あるよね( ̄▽ ̄;)

 

66: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 08:47:57.30 ID:f2wn9
>>65
まずエンジン始動時に空振りするよ
走行中は左手が宙を彷徨う

 

264: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 18:12:11.83 ID:MRQbL
>>65
MT免許を持ってきる人のデメリットね

 

67: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 08:55:19.97 ID:4UpqK
ブレーキペダルの位置が左足で踏むようにはなっていない
アクセル踏みながらチョイチョイブレーキ踏む競技者向け

 

68: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 08:58:11.36 ID:J4lY4
クラッチ踏む時は割と調整出来るけど
左足ブレーキは出来ねえわ…
ジジババとかがやってるかと思うとゾッとする

 

300: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 04:16:03.71 ID:IDu6U
>>68
不器用で頑固な君を基準に考えちゃダメだよ

 

69: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 09:02:11.18 ID:0Q2Mh
アクセル踏む→加速
アクセル離す→減速(弱)
ブレーキ踏む→減速(強)
だからスムーズに制御できるんじゃん?
右足だけでなんでいかんのだ?

 

70: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 09:03:12.49 ID:0Q2Mh
左足ブレーキ使う方が面倒くさそう

 

77: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 09:11:14.38 ID:AGtLy
>>70
通常操作で面倒くさそうとか言ってる時点でお前は免許を取るべきではない

 

71: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 09:05:01.08 ID:erRCT
ブレーキは停車直前まで力加減の微調整が必要だから
ATで左足ブレーキすると踏ん張れる足がなくなる
MTなら停車時は左足クラッチベタ踏みで踏ん張れるけど

 

72: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 09:06:39.75 ID:vEpnl

手をクロスして自転車を運転するのは最初は難しい
慣れるとどうってこと無い

ってのと同じで慣れだよ

 

79: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 09:12:19.23 ID:AGtLy
>>72
運転できても咄嗟の時の対応は無理じゃん
ならやるべきではないって分かるよな?

 

117: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 10:08:57.29 ID:vEpnl

>>79
本能で右足でブレーキ踏んでいるのか?
それに慣れているから咄嗟の時も右足ってだけで
左足に慣れている人は咄嗟の時も左足だろ

左足を推奨するわけじゃないけどね

 

301: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 04:19:52.08 ID:IDu6U

>>117
ブレーキを強く踏むには
左足でフットレストを踏み
右足でブレーキを踏むのがよいよ

混乱して咄嗟にそれができない不器用な人は
左足でブレーキを踏むのはやめた方がいい

 

73: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 09:06:48.03 ID:HhA1p
おまえらは運動音痴だから左足無理かもね

 

74: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 09:07:13.01 ID:a3SIf
ジジババに免許返却せえやって言うとワイらはまだまだ運転くらいできるわ!って返してくるのなんなんやろな

 

75: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 09:08:44.85 ID:o6g6s
左足ブレーキとかギリ健かレーサーしかやらない

 

76: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 09:10:08.42 ID:HhA1p
昭和のおじいちゃんは右足ブレーキだよね

 

81: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 09:18:19.75 ID:HhA1p
昭和のじじいは免許返納すれば 老人は邪魔だし

 

82: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 09:20:35.61 ID:qhmkp
ブレーキペダルはどう考えても右足用の位置にあるやろ
あんなもん左で踏んだら不自然な体勢でむしろ危ないやろ

 

92: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 09:29:16.69 ID:nfBGO
>>82その通り、そもそもポジションからできてない

 

83: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 09:21:41.69 ID:zpIoA
左利きの母親は左足ブレーキだったな
家のメイン運転手が母だったからそういうもんなんだと思ってた
自分で教習所行ってびっくりしたわ

 

84: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 09:21:44.19 ID:FpKnA
車間距離って何メートル、って考えて運転してる訳じゃなくて、速度などの状況を元に自分が適切と思う車間を感覚で決めている。そして結果的に不足している人の方が多い。
すぐに止まれると考えていると車間も詰まる。左足ブレーキは踏み変えの無い分、空走距離が短くなるので、無意識の感覚的にその分車間も詰まってしまう。
ミリ秒単位で反応できるように左足ブレーキに備え、前方注視している時は良いが、飲み物に手を伸ばす、ミラーを見る、ナビをチラ見する、分岐の看板を見る、など一瞬の視線外れの間に前方で何かあると追突する。
左足ブレーキの方が制動距離は短くなるが、漫然と感覚にまかせて運転していると逆に危険。左足ブレーキで運転する特は自分が適切と思う車間の倍の車間を意識するくらいで丁度良い。

 

85: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 09:24:30.12 ID:jnqfk

右アクセル、左ブレーキ

慣れれば車をスムーズに扱える

異論は無いと思うけど

 

91: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 09:28:52.82 ID:FpKnA
>>85
車両によってはブレーキペダルの左側にステアリングコラムがある場合があるので普遍のものでは無いです。

 

86: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 09:26:14.66 ID:clU2U
長い下り坂でブレーキ踏みながらアクセル踏んでる奴少なからずいてる。
延々とブレーキランプ点けながら下ってるもんな

 

87: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 09:26:44.23 ID:I8vT7
AT車に買い換えたときにちょこっと試してみたけどダメだったわ
左足だと踏み加減のコントロールが出来ねえ

 

89: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 09:28:26.38 ID:nfBGO
そして、アクセル入れながらブレーキが入らないので、市販車で両足ペダルの優位性は皆無

 

90: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 09:28:49.97 ID:nfBGO
レースなら回転落とさずにちょっとだけ加重入れるとかをするわけ

 

93: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 09:30:28.02 ID:Bb25p
スロットルは航空機みたいにレバー式でw

 

94: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 09:31:04.11 ID:oek1t
右足で踏むように設計されてるから左足をブレーキペダルに合わせたら
身体が右側向いてしまうがな

 

95: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 09:33:21.43 ID:V878s
MT免許とったら左足も訓練すればわりと感覚で動かせるようになるとわかっている
右アクセル、左ブレーキで良いと思うけどね
まぁMT車をまず無くさないとMT車は左足クラッチ右足ブレーキで止まるから
左足ブレーキはあり得ないからその流れでAT車でも右足ブレーキを教えているわけだからね

 

100: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 09:40:08.97 ID:erRCT
>>95
自分は仕事はMT、自家用はAT乗ってるけど
ATで左足ブレーキなんてありえない

 

105: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 09:44:17.98 ID:V878s
>>100
いやMT車は左足クラッチ踏みながら右足ブレーキなんで
AT車だけは左足ブレーキとかはさすがに無理
そんな練習していないし
MT車が無い状態で教習所の最初から全員左足ブレーキ右足アクセルとなれば別に問題無いよ

 

96: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 09:34:28.58 ID:E1ufi
ハンドブレーキをお願いだから高齢者には付けてやってくれ

 

97: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 09:35:03.71 ID:dL8X4
何でも誤った使い方が事故の元になりうる
やめた方がいい

 

98: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 09:36:29.90 ID:erRCT
そもそも左足でブレーキ踏むように設計されていない

 

99: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 09:38:08.64 ID:xzgML
免許取る前にもってた疑問だな
実際乗ったら右足操作しか考えられんが

 

102: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 09:40:46.82 ID:HhA1p
年寄りは免許返納しろよ

 

103: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 09:41:02.39 ID:mNGji
ブレーキも右足でってのはマニュアル車で左足でクラッチベダルを操作してた名残りみたいなもんでしょ
クラッチ無くなって左足が暇になったんだから左足でブレーキしましょってのが出てくるのは当然といえば当然だと思う

 

104: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 09:44:13.27 ID:wuYl4
左足はクラッチだろ

 

106: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 09:47:11.37 ID:HhA1p
老人の意見など聞く必要がない
免許返納するべきだから

 

107: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 09:47:28.87 ID:83zjL
左足はペダルから遠いからね
よりによってブレーキが遠いというのは
リスク要因

 

109: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 09:51:09.61 ID:erRCT

ブレーキ動作の時に左足ブレーキって絶対に危険だと思うんだよな

MTなら左足でクラッチを踏み込む動きになるから踏ん張れるし
万が一急なブレーキでクラッチ踏めなくてもエンストするだけだけど
ATの左足ブレーキだと右足は離して左足はブレーキ動作の加減調整になるから
踏ん張れる足がなくなる

 

110: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 09:52:51.91 ID:dZGxa

頭悪いん?右足だけの操作が正しいなら最初から右足でしか踏めない構造にするに決まってるだろ車メーカーが。

そうしないって事は左足で踏んでもなにも問題ないんだわ

 

111: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 09:53:14.61 ID:B1jD4
左足でブレーキとかまるで政府の政策コントロールと一緒だよな
左足でブレーキ掛けながら右足でアクセル踏んでるw

 

112: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 09:53:49.99 ID:6hfuY
左足ブレーキが安全なら、ブレーキペダル自体を左寄りに配置するでしょ

 

114: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 10:00:53.99 ID:3SUSB
最初からATだけ乗ってる人は左足でブレーキでいいと思う。
MTを乗っていた人や両方乗る人は右足でブレーキを踏んだ方がいい。
そうしないと、脳が混乱して危険。

 

115: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 10:02:26.65 ID:iLRSO
何でこうなるんw 左足で踏めって教わる機会はないぞ。こういうことにアドリブはダメだろう

 

116: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 10:08:00.59 ID:hilNZ
オレは左足アクセル・左足ブレーキ
右足はアクセルペダルの前に位置して左足の踵を右足のつま先に付けている

 

118: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 10:08:59.21 ID:Ix0Sv
俺自身が5歳の時から22歳までカートやってたから断言出来るけど普通車の左足ブレーキは難しい。レーシングカーとかカートとかラリーってちゃんとアクセルペダルと間隔離れてるから左足なんだけど市販車って右に寄ってるから俺らでも使わないのになんでやるのかと思うよ。膝ぶつかるでしょ?

 

119: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 10:15:57.31 ID:OvnQe
左足はとっさの時にアクセルと両踏みになって危険だわな
エンジンをフル回転させてしまう
暴走老人みたいになる
細かいブレーキ量のコントロールもできないしな

 

120: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 10:19:54.21 ID:OvnQe
とっさの時には重力加速度が掛かるから、片足をちゃんと床などに置かないと、かかとだけでは足元を支えられない
ちゃんとブレーキを踏めておらずブレーキが甘くて衝突する原因になる

 

122: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 10:20:14.55 ID:hBQRh
タイヤショベルとかフォークリフトのるときはそうするけども 自動車ではちょっと危ないな

 

123: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 10:22:24.52 ID:Npcu3
左足をどこに置いて運転するのか?
ブレーキにおいたまま?
それとも隣に置いておく?
結局左足ブレーキのほうがロスになる

 

124: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 10:25:05.43 ID:dZGxa
>>123
右足だけしか操作に使えないということが自由度を減らし対応力を減らしているという発想はないの?

 

125: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 10:27:17.02 ID:hBQRh
>>124 いや 好きにすれば良いだけの話 左でブレーキふめないからってそれがどうってことでもないし 個人が安全だと思う方でやれば良いってことだよね?

 

131: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 10:30:28.42 ID:cnyFm
左足はよほど訓練しないと微妙な踏み加減の調整ができない
むしろ俺は右手ブレーキの方がいいように思う
つまり単車と同じ
その場合ウインカーは声で操作だな

 

135: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 10:33:42.71 ID:jNQBP
>>131
なんかそういう発想いいね。
それとクラクションの位置にブレーキとかあったら面白い。
左足はクラクションペダル。

 

136: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 10:34:07.85 ID:kz5VE
アクセルとブレーキを同時に踏むと車がスピンしちゃう可能性があるから
両足で操作するのはダメ
って習ったぞ
ウソだったのか?

 

137: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 10:35:41.78 ID:jNQBP
>>136
両足使うと脳みそが混乱して脳みそがスピンする。

 

138: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 10:36:29.52 ID:XuryO
公道でドリフトをやってたから左足ブレーキが基本やね

 

141: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 10:39:34.32 ID:hBQRh
>>138 それも結局人によるんだよな どっちでやるのが優れてるとかでもないし 普通走行もドリフトも己がやりやすいほうでやれば良いだけなんだよね それに尽きるんだわ

 

140: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 10:39:04.34 ID:cnyFm
そもそも足でブレーキなんてのは、初期のクルマは制動力を100%人力に頼っていたから
マスタバック標準装備の現代のクルマは片手で十分止まれる

 

143: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 10:47:59.65 ID:bdnxu
アクセルとブレーキを同時に踏み込むドライブテクニックが必要なとき困るだろ?
普段から左足ブレーキの癖つけとかないといざというとき困る

 

144: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 10:51:17.00 ID:hBQRh
>>143 例えばどんなとき? 具体例がないといやとくに困らないよで話終わっちゃうよ

 

146: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 10:55:45.34 ID:iLRSO
>>144
高橋レーシングに就職するときじゃないのw

 

147: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 10:58:23.24 ID:hBQRh
>>146 なるほど! 一念発起してな てそんなわけあるかw

 

145: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 10:53:14.61 ID:hBQRh
普通車でそれをかんじることがまずないしな 大型乗ってるけどそれもでもない それこそタイヤショベルとフォークリフトに乗るときには必須だけどもね

 

148: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 10:58:27.95 ID:3VN0D

サッカーで左足じゃないと、シュートがどうしても間に合わない時ってあるよね。

それと同じで、左足を常にブレーキペダルの上に触れっぱなしにしておけば、理論的には一瞬早くブレーキを踏めるかも。

 

150: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 11:04:45.29 ID:hBQRh
>>148 だから例えばどんなときよ? サッカーとは違うわけだし 別にブレーキは蹴り出すもんじゃないわけだからね

 

152: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 11:05:45.59 ID:hBQRh
>>148 その最期の かも ってところがポイントなのよ 結局どっちが己にとってやりやすくなにより安全かどうかなんてのは人によるのよ

 

149: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 10:58:40.00 ID:HhA1p
右足で暴走するのは老人

 

151: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 11:05:22.38 ID:Zg0MD
中途半端にちまちまやってると必要な時にしっかりフルブレーキができないと思う。右足でガツンと踏み込んだ方がいい。

 

175: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 12:26:12.43 ID:rVQfy
>>151
フルブレーキのタイミングで右足でガツンとアクセルを踏み込んで突撃する馬鹿が後を経たないけどな

 

153: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 11:08:30.24 ID:Laato
自分はどっちだろうと考えてたけど右でやっているな
そもそもMTから乗り出した人は左足はクラッチ踏んでるから
右足でしかブレーキ踏めないだよな

 

159: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 11:25:35.88 ID:vEpnl
>>153
考えないとどっちで踏んでいたかわからないのかよ

 

154: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 11:14:31.30 ID:XMeL2
これから死ぬまでノークラしか運転しないと分かってる人や、AT限定免許の人なら左足ブレーキを覚えててもいいと思うわ
俺は軽トラや会社のトラックがMTなので左足ブレーキを憶えると咄嗟の時に間違えそうなので覚える気はない

 

155: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 11:15:09.82 ID:ZIZu9
シートベルトないと身体があんていしないがATにしたとき左足ブレーキはじめた。慣れの問題だね。

 

156: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 11:20:08.63 ID:3VN0D

少し危険だな、隣の車線の車の間から子供の飛び出しがあるかもしれないなと思った時、右足をアクセルから離して、ブレーキの上に足を置いて予防態勢に入る。するとエンジンブレーキが作動し始める。

そして、危険が感じられる間中、エンジンブレーキは作動し続けるので、速度は次第に低下していく。

しかしそうなると、一定毎にアクセルを吹かさないといけないタイミングがある。
右足を再びアクセルに移して、少しばかりアクセルを吹かす事が必要になる。

だけどもし、その瞬間に危険が現実のものになった時、右足のアクセル上から左足に移すのに時間がかかり、その分だけ停止距離が伸びる。

もしも、右足をアクセルの上に置いていれば、ブレーキの上の左足は常にお留守にはなっていない。

 

195: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 13:33:11.93 ID:XMeL2
>>156
ただのヘタクソじゃねぇか

 

157: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 11:21:59.32 ID:3QzpD

教習所で左で踏むなんて教えないだろ?

教習所やり直してくるべきだよ

 

160: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 11:26:49.16 ID:UnW7z
坂道ではやったことあるな

 

161: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 11:37:07.98 ID:js1rX

人間には足にも利き足があってほとんどは右利きなんだよ
左足が支え足で、右が操作の足ってのは人間の脳の特性から有利になってる

だがなあ俺のように利き足が左の人間も少数派だが存在するんだぜ!

 

164: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 11:41:59.60 ID:Ybxz8
急坂発進でブレーキオートホールド機能がない車種の場合必要なんだよね

 

165: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 11:44:49.92 ID:H7L1u
左足10段階ブレーキやってます

 

166: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 11:47:52.56 ID:167oJ
レーサーでもほとんどが基本右足ブレーキだってのに

 

167: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 11:52:45.54 ID:CxIYb
推奨はしない
盲目的にやって事故る馬鹿が増えたら風当たり強くなるし

 

168: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 12:04:47.74 ID:KvFrs
アクセルブレーキが右足操作のため横並び配置されているのがそもそも悪い。

 

170: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 12:17:07.78 ID:edNOb
内燃式のフォークリフトは左足ブレーキ必須だけどな
通常のブレーキペダルと違い駆動系の動力伝達が切れる仕様で
エンジンフル回転のパワー全開で重量物を上げたり素早い上げ下げが可能

 

172: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 12:19:15.91 ID:LUHUZ
危険なときは咄嗟に踏ん張るから左足でブレーキしても右足はアクセル踏み込んじゃって止まらん

 

173: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 12:20:39.21 ID:HhA1p
現実に踏み間違えてるのは右足ブレーキの老人

 

174: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 12:25:53.85 ID:LUHUZ
高齢者ほどマニュアルに乗るべき

 

176: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 12:26:57.91 ID:GYZ6L
オートマは左足ブレーキだよ
交差点進入時や狭い市街地道路では万が一に備えてブレーキに左足を載せていられる。
スポーツ走行ではアクセル踏みっぱなしでブレーキだけで減速させる。
脳の活性化にもいいよ

 

177: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 12:30:02.54 ID:lVb2k
左足ブレーキは最初はあれかも知れないけど慣れるとすごくいいよ
なんで今までそうしなかったんたんだろうと思うくらい便利

 

178: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 12:30:09.46 ID:q7EOz
左足ブレーキって下半身が右前方寄りになるんじゃねぇの?

 

179: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 12:31:21.39 ID:B1jD4
パーキングペダルと間違えんのかね?

 

180: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 12:35:25.03 ID:lVb2k
左足ブレーキ慣れると踏み変えが無いから車庫入れとか微妙な操作の時スムースになるよ
段差とか乗り越える時もアクセルふかし過ぎてガクンって飛び出しすぎるの防げるし
コンビニでバックの時も縁石でドンとなるのも防げる
オートマ車しか出来ないけど

 

198: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 13:36:24.05 ID:8zfBm
>>180
なるほど、MTに近い運転が出来るのか
…MTで良いや

 

181: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 12:35:43.59 ID:IyUG3
高齢者がよくアクセルとブレーキ間違えてコンビニに突っ込む事故が多いやん、そもそも発信する時にアクセル踏む必要ないやん

 

182: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 12:38:45.91 ID:bdnxu
高速ドリフトのとき片足だと困るじゃん
滑りまくる冬道とか必須テクだぞ、凍結路がある先進国では常識

 

186: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 12:50:14.98 ID:hBQRh
>>182 嘘つかんといて 北海道の雪多い地域で凍結路よく走るけどそんなことなくても普通に右足ブレーキでも安全に減速できるし 安全に停止できるよ

 

192: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 13:04:45.66 ID:v14F0
>>182
早く免許が取れる年齢になれると良いね

 

183: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 12:44:53.12 ID:0GLSK
左足ブレーキの利点 踏み変え時間が無くなる
弱点 うっかりミスの確率上がる

 

184: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 12:45:11.17 ID:VVvOz
フォークリフトでは常識

 

187: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 12:51:05.74 ID:hBQRh
>>184 タイヤショベルもだね

 

190: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 12:59:18.68 ID:u83u3
>>184
確かにw

 

185: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 12:49:15.65 ID:tBCFx
太めな人は足が上がらないから両足ブレーキやりがちとは聞く

 

189: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 12:58:21.60 ID:u83u3
レーサーは両足で運転してるわな。

 

191: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 13:02:39.79 ID:gcMh7
ダートの極限レース以外で使える場面あるのか?

 

193: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 13:17:12.77 ID:0vsnA
左足ブレーキは最高、右足ブレーキは瞬間ブレーキ不可能
自身は左足ブレーキで高速道で瞬間ブレーキで挙動不審車をかわせた、アクセル、ブレーキ間違えた~なんてねぇぞ

 

194: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 13:31:47.17 ID:a6aCp
当然、左足操作だろ。
なぜなら車の構造がそうなっているだろ。
普段、パーキングに入れて離車するときサイドブレーキの役目をするブレーキングは左足仕様になっておるわ。一々右足で踏むやつがいるかってんだ。

 

196: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 13:35:52.74 ID:HhA1p
ロケットしてる老人は右足ブレーキ 言い逃れは許さない

 

197: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 13:35:58.45 ID:lVb2k
割と海外だと左足ブレーキ推奨して教えてるとこも多いって聞いたことがある
使ってないより使うほうが踏み違いも無くなるし合理的だから

 

199: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 13:37:30.71 ID:XMeL2
ATしか運転しない人なら左足ブレーキを覚えてもいいと思うわ

 

200: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 13:37:55.35 ID:YKct7
別にどっちでもいいじゃん
自分が運転しやすくて事故らない方なら

 

202: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 13:39:53.15 ID:hBQRh
>>200 それに尽きるだけの話なんだよね 理屈からいっても だけどなんでも正解を出したがるやつっているんだよ そんなもん無いのにw
もしくはその分野でしか語ることないからはりきってるのか

 

201: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 13:38:26.47 ID:8zfBm
左足ブレーキするならペダルを左足寄りにした方が良いよね
メーカーに直訴してみてよ

 

206: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 13:40:50.58 ID:0GLSK
>>201
右足で踏めなくなるデメリットが大きいでしょ?

 

207: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 13:42:53.06 ID:8zfBm
>>206
どちらでも踏めるように大きなペダルにすれば良いじゃん
てか左足ブレーキの人はずっと左で踏むんじゃないの?

 

209: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 13:44:45.40 ID:XMeL2
>>207
左足寄りではなくて
昔ながらの右寄りでブレーキペダルだけ横に大きな物にすりゃいいんだよ
昔のホンダのATってそんなだった記憶がある

 

213: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 13:53:01.56 ID:q7EOz

>>206
左足ブレーキの人用にすれば問題ない
ついでに免許証も右足ブレーキか左足ブレーキかで分ける

右足ブレーキの人が左足ブレーキの車両を運転したらアウト
左足ブレーキの人が右足ブレーキの車両を運転してもアウト

 

203: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 13:40:06.55 ID:XMeL2

今まで100年以上3ペダルだったしな
そんなに簡単に変更できんわな

多分、自動車業界の中の人もペダル配置は変えた方がいいと分かってると思う

 

204: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 13:40:27.04 ID:a6aCp

いいから「あぶねー・やばー」と思ったら即座に左足でブレーキを踏むクセを付けろ。左足ブレーキは元々パーキング用だ。少しでも減速させるにはこれっきゃない。アタマの中はパ二食ってアクセル踏みっぱなしだがや。両足を使え。
試しに俺もやってみた。減速間違いなし。練習は開けた場所でやれよー。

 

205: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 13:40:50.39 ID:rtuoE
単なる直線や高速道路でパカパカブレーキランプ付けてるような奴は
皆左足ブレーキなのだと思う
糞迷惑なの全く自覚してないのだろうな

 

208: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 13:44:10.80 ID:8zfBm
左足ブレーキで事故っても過失問われないの?

 

210: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 13:45:05.05 ID:ntDml
急ブレーキになるよね

 

211: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 13:46:30.24 ID:GhMDP
左足でブレーキ操作をすれば踏み間違いって無くなりそうだな。
流石に左足でアクセルは操作できないからな。

 

214: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 13:54:54.67 ID:z3oPS
クラッチを踏む、擬似体験がしたいのでしょうねw

 

215: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 13:57:04.63 ID:XMeL2
AT限定免許みたいに
左足ブレーキ限定免許を作ればいいんだと思う

 

216: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 13:58:53.42 ID:weEGy
左足ブレーキとかドリフト以外では使わんわ

 

217: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 13:59:32.49 ID:rydsW
今乗ってる車右足も置くとこあるから、左足ブレーキ試したことあるけど無理だわ怖い

 

218: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 14:00:12.55 ID:lVb2k
そこまで言うんなら股の間に仕切り作ってバイクみたいにして左足ブレーキと右足アクセルしか出来無い様にしてしまえばいい
選ぶことも出来ないし絶対に踏み違え無くなる

 

219: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 14:03:07.70 ID:lVb2k

アクセル自体を足で操作するってのがパニックブレーキ起こりやすくしてダメなのかも

いっそのことオートマシフトノブを飛行機みたいなアクセルにしたら間違いないと思う

右足左足は前輪後輪のブレーキに分けてしまうとか

 

221: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 14:05:12.51 ID:XMeL2

>>219
世界中で操作方法はだいたい統一されてるから
これから新たに操作方法を変えるのはとんでもない負担になるんだよな

この先数十年、百年近くは二つの操作方法が混在するようになるから
自動車メーカーも作るのが面倒だと思う
そういう思惑があるから新しい操作方法は普及しないだろうな

 

220: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 14:04:39.66 ID:q7EOz
ドリフト云々言ってる奴って一般道でやってるのか?

 

232: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 14:20:10.33 ID:GFq7h
>>220
静岡県でカッコつけたかったやつが電柱に突っ込んでたよw

 

222: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 14:07:00.25 ID:3WAOT
ブレーキは電動アシストなどで踏む力は必要としなくなってるから、ハンドルにレバーでも付けたらいいのにと思う

 

223: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 14:08:35.69 ID:8zfBm
>>222
車庫入れの時に困りそう

 

224: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 14:13:56.79 ID:PLi6d
別に問題なく出来るならいいわ
ATは左半身ひまだし

 

225: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 14:14:04.04 ID:ESEqf
いまでも右足ブレーキなのか。
AT全盛で変わったのかと思ったわ。

 

226: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 14:15:30.55 ID:GFq7h
左足ブレーキはドリフトする人の癖でしょ?

 

228: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 14:17:31.85 ID:ui0dh
ATは左足ブレーキ専用のペダル配置したほうが
踏み間違え急発進対策になるんでねの

 

229: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 14:18:16.35 ID:GhMDP
フォークリフトのエンジンフォークのATって左足てブレーキを踏むように出来ているのだが
慣れるまでは衝突しそうで怖いけど慣れると簡単に出来るように成るよ。

 

236: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 14:39:36.45 ID:2ygWM
>>229
慣れると簡単なのは社会の万事ではないかな

 

241: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 15:08:49.70 ID:rmsKQ
>>236
慣れると簡単系はたいてい慣れるほど普段使わない奴がやってる印象
サンデードライバーとかが左足ブレーキ使って咄嗟に踏み間違って事故る

 

230: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 14:18:48.04 ID:8ZEJU
結構いるって言うよね。でもブレーキが強くなるだろうね。
最初から左でブレーキと教えてた方が事故は減ったりして

 

233: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 14:24:22.35 ID:6QFYe
レーシングドライバーは左足でブレーキングする

 

238: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 15:03:57.64 ID:arUz0
左足ブレーキを推奨してる奴って本当に車の免許持ってるのか?

 

239: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 15:04:42.65 ID:l02fC
軸足ないとあぶねえだろ
左足を軸足にするのが運転の基本やで

 

240: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 15:06:08.73 ID:Y2zPO
ボケてきてら、絶対にアクセルとブレーキを踏み間違えるだろうな

 

243: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 15:15:28.63 ID:mHJF0
「プロは左足使ってる」とか言うやつ居るけど
プロは危険性分かった上で正確に操作できるまでスキル向上してるから参考にはならんのよな

 

244: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 15:35:56.33 ID:BOzc7
ゲーセン行ったら左足ブレーキだろ?

 

245: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 15:41:13.61 ID:j4kS3
>>244
ブーブーたのしいねー

 

246: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 15:47:14.33 ID:cWA5L
俺の場合は
左足アクセル
右足ブレーキ&クラッチ

 

249: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 16:08:33.09 ID:5pF5D
左利きの人は当たり前にやってますわ。何故か左からのバックが超下手

 

250: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 16:24:20.68 ID:Qb8Rc
飛び出してきたガキにあせって急ブレーキ踏んだけど咄嗟にでるのは左足だな
右は硬直して出せんかったわ
高齢者が踏み間違いの事故やる理由わかった気がしたよ
人間あせると硬直するんだな!

 

251: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 16:32:06.15 ID:HhA1p
踏み間違え事故起こすのは右足ブレーキのクソジジイ

 

252: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 16:34:06.24 ID:cqQS9

両足ききの人は、踏み込む力加減が上手く出来るのであろう

右足ききの俺は急ブレーキになってしまう

 

253: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 16:39:50.97 ID:oPnx4

MT乗ってないから忘れかけてるけど
右からABC、アクセル、ブレーキ、クラッチ、だっけ

ATで左足ブレーキは?だけど、MTならアリなのかも

 

254: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 16:49:56.06 ID:hnvtO
右足がアクセルペダルの前にある。この状態で急制動が掛かると膝から下はどうなるか
免許無しでも、バス乗ってて座っててキツイブレーキ掛けられたらどういう動きするか経験あるだろ

 

259: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 17:14:29.59 ID:pTmpn
>>254
普通はブレーキのが圧倒的に強力だから

 

255: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 16:58:45.70 ID:DRPlw
昔知り合いでサイドブレーキ握って運転する人いたけど
似たような感じですか(´・ω・`)

 

256: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 17:02:53.44 ID:MJAL0
一応アドバイスしておくとブレーキペダルが右寄りにあったり小さかったりで左足ブレーキに向かない車種があるっていうのと、便宜上左足ブレーキと呼んでいるだけで左足「だけ」でブレーキを踏むわけではないということ
これらを知らずに盲目的に挑戦するのは事故の元なのでやめてほしい

 

257: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 17:09:42.84 ID:XEba7
左足ブレーキが は何気に多そうだな

 

258: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 17:13:12.26 ID:pTmpn
レーサーはみんな左足だろ

 

260: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 17:15:26.82 ID:Tsm46
左足ブレーキは最初両足ブレーキで右足の感覚を左足に移していくと覚えやすいかも。

 

266: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 18:38:26.01 ID:CKdkQ
左足ブレーキする時に右足どうするつもり?

 

267: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 18:40:24.09 ID:GTymC
昔の車は固すぎて両足で踏み込まないといけないこともあった
その名残り

 

268: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 18:50:49.99 ID:OMyJk
大変だなあお前ら 早く運転手付きの車に乗れる身分になれよ 後の席は楽だぞう

 

269: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 18:52:16.22 ID:4NdP0
下手くそってオリジナル運転編み出すよね

 

270: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 18:55:03.18 ID:xaSg4
オートマ車ってさあ。ブレーキペダルの幅が広くて体の正中にあるんだよな。
しかも床よりかなり上から踏み込む形になってる。
踏みかえ時に膝がステアリングに当たるんよ。
右足だとペダルの右端しか踏めない。左足だと最初から足乗っけるので
ステアリングが邪魔にならない。

 

437: 名無しのコロッケ 2024/03/19(火) 13:24:26.73 ID:FEuln
>>270
余程の奇形か余程変な車に乗っているか運転姿勢が根本的に間違っているかのどれか
そもそも自動車メーカーが右足でブレーキを踏めと言っているのに、それがやりにくいとか自分がおかしいと思わないのか?

 

438: 名無しのコロッケ 2024/03/19(火) 13:26:52.29 ID:9OM1F
>>437
運転姿勢が根本的に間違っている・・に1票

 

271: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 19:03:44.61 ID:Z559e
利き足が左の人ってどうなの?
右足でのペダルワークに違和感あるの?

 

318: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 07:01:01.54 ID:YcJ1R

>>271
左利きだけど、初めからそれだからなんとも思わないよ
もっと言えば踏み込むくらいの動作に利き足でないデメリットなんてほぼないと思う。

ていうかそれを言い出すと、TVゲームのレバーやマニュアル車のシフトチェンジはより複雑な操作が必要なんだから、明らかに左利きが有利だったし

 

272: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 19:43:04.24 ID:V6BIm
左足ブレーキ ダメ絶対! で結論出てる

 

273: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 21:19:03.37 ID:12cYc
年寄りの運転ミスってこれが原因なのかな

 

274: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 22:06:06.55 ID:yKBv4
ラリーとかは確か左足

 

294: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 04:00:20.77 ID:ZmVoW
>>274
回転数維持しつつ減速する必要があったから
F1もワークスもセミATのご時世

 

296: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 04:05:34.61 ID:gu2QT
>>294
そのセミATも左足なんだよ
カートとかと同じで、ペダルはデカいけどな

 

297: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 04:08:34.14 ID:ZmVoW
>>296
一般車でやることではないな
一般車の左足ブレーキは身体の位置が不自然になるから、ペダル改造しないと

 

305: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 04:31:00.59 ID:IDu6U

>>303
万が一の飛び出しに備えて左足を
準備しておくなら意味あるよ

あとバックの時ときもね
バックの時
右足でブレーキとアクセル踏み替えてたら
踏み損ねてぶつける人でてくる

 

275: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 22:14:17.48 ID:nYOmi
既に充分に慣れた人ならブレーキの反応速度で勝るしメリットはある
わざわざ左足ブレーキに矯正しようとして事故るのはア◯だからそれはやめたほうがいい

 

276: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 22:38:16.72 ID:uU5xi
左右どっちかわからなくなって店に突っ込むまでがワンセット

 

277: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 22:38:58.28 ID:Br6AE
ブレーキ踏むんやったらアクセル離せや

 

280: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 22:41:34.43 ID:XWTVI
オートマに乗りたての頃はクラッチあるとこを空踏みしてたわwドンってww

 

354: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 11:53:29.42 ID:k786m
>>280
その時にブレーキペダルに足が当たると無意味な急ブレーキになる

 

366: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 17:34:40.48 ID:NVPpH
>>354
クラッチ踏むんだからブレーキに当たるわけないだろ
どんな大雑把な踏み方してんの?
踏み間違え予備軍だわおまえw

 

368: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 18:22:36.96 ID:k786m
>>366
AT車のブレーキペダルってMT車より大きいのがあるだろ
MT車とAT車が別の車種だと位置も違うからあり得るんだよ
アクセルとブレーキは踏み間違えたことないしAT車ばかり乗る
期間が続く場合は左足ブレーキも使うけど特に何事もない

 

281: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 22:47:34.05 ID:7fEnm
公道でアクセルとブレーキへの踏み変えによるタイムロスを考える必要ないだろ

 

282: 名無しのコロッケ 2024/03/16(土) 23:25:46.20 ID:l8cCP
急坂再発進とか段差乗り上げとかの時には便利で快適。

 

284: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 00:18:11.28 ID:ubSn5
というかホームポジションをブレーキに固定しときゃいいだけなんだけどね
アクセルもブレーキもベタ踏みしかできない奴が多すぎる

 

286: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 00:43:06.58 ID:Hqsi3
数百万もするのにアクセスブレーキの左右カスタマイズ出来ないのは割と怠慢

 

288: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 01:04:59.55 ID:b9zma
右足用ブレーキペダルと左足用を2つ付けよう

 

290: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 02:20:41.29 ID:kKoyy
アクセルワークなんて基本中の基本だぞ……

 

291: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 02:40:45.06 ID:11Kho
右足アクセル、左足ブレーキなら老人も踏み間違え起こさないんじゃね😎

 

302: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 04:21:03.82 ID:HUTZA
ブレーキランプ点灯させながらどんどん前進していくクルマは
こいつら

 

306: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 04:34:58.26 ID:lNq3Z
左足でブレーキ云々、そもそもそんな器用なことは無理である

 

307: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 04:39:10.89 ID:XEmnT
左足ブレーキで事故っても保険降りるの?

 

310: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 05:25:53.26 ID:U4AUK
左足ブレーキでも事故が減るならいいと思うけど、
ブレーキを踏んだら強制的にアクセルオフにするくらいでないと、両方踏むヤツが増えそうだ
今はアクセルは電子式だし、できるだろ?

 

314: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 06:21:46.99 ID:1qgHc
>>310だからそんなものは当たり前にそうなってる、レースカーじゃないからすぐ壊れるから

 

311: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 05:27:28.22 ID:pLLLT
そもそも右足ブレーキで混乱したり困った事など一度もない
問題視すべきは一度でも踏み間違えた事が有るようなドジには運転不適格なのを理解させて免許返納させる手段を模索する事やろ

 

312: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 05:36:06.69 ID:xkUGX
左足で踏ん張れないと困るだろ

 

313: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 06:14:02.71 ID:JfEdQ
左足がフリーになってるからなんか役目を与えるべき
ワイパースイッチとかライトの上げ下げとか

 

316: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 06:23:21.94 ID:1qgHc
エンジン回転数を落とさないままちょっと加重入れたりとかF1でやってることが市販車ではあたりまえのように出来なくしてある、
そんな耐久性のあるパーツを使てないから市販車はF1カーより安いのだ

 

317: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 06:47:09.57 ID:SgbUQ
PS5とかゲーム機のコントローラでもそうだろ。左手の指が右手側の操作をするか?

 

319: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 07:29:38.83 ID:120YI
稀にブレーキランプをつけて加速しているのがいますが、左脚ブレーキなのでしょうかね。

 

320: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 07:34:45.56 ID:MdmS3
AT限定なら最初から左足ブレーキを使うのが良いと俺も思う
AT限定者があえて右足でブレーキを踏む理由が見当たらないからな

 

321: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 07:37:26.56 ID:MdmS3
足元がおぼつかない高齢者が右足だけで操作するほうがよっぽど危険だろ

 

322: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 07:41:46.27 ID:lNq3Z
一度試した事はあるが右でアクセル踏んじまう
人間の体は連動するように出来てるんだと思うわ
そりゃ意識すれば可能だろうがそもそも運転は無意識の領域任せやん
で、要は慣れだろうがそもそも慣れる理由が皆無である

 

323: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 07:45:01.20 ID:XEmnT
教習所で左足ブレーキを教えるなら良いけど我流で覚えるのは危険だな

 

324: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 07:56:34.79 ID:HMjQm
ロケットプリウスとかミサイルプリウスするやつって、そいつらだろ

 

325: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 07:59:54.87 ID:XEmnT
免許証の条件に「ブレーキは右足に限る」とか記入されるようになるのか

 

326: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 08:16:16.54 ID:YcJ1R
ブレーキペダルの踏み台はあんなに大きく作ってあるんだから例え利き足でない左足であろうと余裕だろ
お前らどれだけ不器用なんだよw

 

327: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 08:18:15.71 ID:YcJ1R
両足操作なら右足を移動させる手間が省けるから、少なくとも0.2秒はブレーキ動作を早く出来るよね

 

328: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 08:19:30.77 ID:HMjQm
いざという時テンパって右足でアクセルも踏むんだろ

 

329: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 08:20:16.21 ID:eK8EH
左足でブレーキする奴には仕事を任せられない

 

331: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 08:25:59.03 ID:YcJ1R
まあ俺ももしものことを考えて両足は使わないわけだけど
反射神経良くて元々動作は早い方だし(・∀・)

 

332: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 08:31:06.73 ID:gAPKc
左足ブレーキの人も元は教習時に右足ブレーキで教わっているわけで、
普段左足でブレーキ操作をしていても、咄嗟の時は右足を踏み込んでしまう。
そしてその右足はアクセルの上にある。
これが踏み間違いの真相では?

 

334: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 08:40:35.82 ID:iMsO3
ミッションからオートマに変えたときにやるよね

 

335: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 08:45:04.61 ID:HMjQm
>>334
初めてオートマ乗った奴がそれでガックンガックン動いてたわ。どうしても左足使いたいのかな

 

336: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 08:54:49.69 ID:p9xBv
左足ブレーキを完全にマスターするにはまるひと月はかかる。
しかもその間、右足でブレーキは絶対に踏んではならない。
こんなの一般人が出来るようになるわけない。
けど出来るようになるとメチャクチャ楽だし加減速もスムーズ。

 

337: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 09:20:39.06 ID:au5Mz
ブレーキが左についてればいいんだがな

 

338: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 09:31:55.96 ID:wokyw
まだやってんのかw 自分が安全だと思う方でやれよ

 

339: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 09:35:03.49 ID:tpjvI

年寄りが右アクセルで左ブレーキするやん。
その方が右足を踏み替えるより反射的にブレーキ踏めるから早いんだって

それが、年寄が起こしてるアクセルブレーキ間違えたに直結してると思う

 

342: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 09:41:36.06 ID:5HxpT
ブレーキペダルの前で左足を浮かせていつでも踏めるように構えてれば早く踏めるだろが次第に足が疲れてきて鈍くなりそう
逆に左足が楽な状態から咄嗟にブレーキを踏むにも、アクセル操作で直前まで機敏に動かしてた右足ほど機敏に動くかどうか

 

344: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 10:05:36.39 ID:SgbUQ
そういや、フットレストって今販売されてる車に付いてたっけ?あまり見ない気が。

 

364: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 13:38:47.90 ID:tpjvI
車の修理に出したとき、店員にブレーキとアクセル間違えたとかでバックでぶつけられたことあるが、車種によって結構違うのかな

 

367: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 17:38:35.33 ID:b08QO
左足ブレーキ使うヤツ、ずっとブレーキに足をかけてるからブレーキランプつきっぱなしのイメージ

 

371: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 18:38:36.05 ID:eMTZF
決まりはないんだから自由にさせろや

 

372: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 18:43:17.55 ID:k786m
MTに慣れてる人間がたまにAT車乗る場合にクラッチ空踏みしてしまう、まれにブレーキと踏み間違える
ことがあるってそんなに受け入れがたいことなのか

 

374: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 19:06:04.61 ID:XEmnT
>>372
空踏みはあるがクラッチの空踏みでブレーキペダルを踏む事は無い

 

375: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 19:47:39.57 ID:f7l14
>>374
空踏みもあるし、シフトレバー探して左手が空中を彷徨うこともあるよな

 

376: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 20:01:27.47 ID:XEmnT
>>375
あるあるw

 

423: 名無しのコロッケ 2024/03/18(月) 20:11:31.44 ID:dePf2
>>375
そしてブレーキ時にシフトダウンを忘れてガクガクいわす…orz

 

373: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 18:59:14.91 ID:THDec
両足使ってたら右と左の感覚が鈍ってきた時に確実に踏み間違えする。ブレーキ踏んでるつもりでも右足を動かしてしまう。

 

378: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 20:30:18.41 ID:wokyw
いつまでやってんのよこれw 各々安全に停止や減速できる方でやれよ どっちが優れてるとか反応がどうとかも結局は人次第でしかねぇから

 

379: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 20:32:09.50 ID:Kgbvc

MTはブレーキが右に大きく寄ってるしクラッチとブレーキの間に
ハンドルから伸びたシャフトがあるから物理的に無理や。

ATは左足でブレーキ踏む。

 

380: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 20:38:04.36 ID:0Tssz
右はアクセル左はブレーキなんやから
普通は右足でアクセル左足でブレーキちゃうの
右足でブレーキ踏んでるのは昭和の人やろ

 

381: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 21:42:34.75 ID:SgbUQ
>>380
昭和ですが何か。何だかんだ言ってアクセル、ブレーキのたった二つをきちんと踏み分け出来るか否かの問題では。

 

383: 名無しのコロッケ 2024/03/17(日) 22:38:26.22 ID:OpKRH
右足ブレーキで何も困らないし
事故も無い
変な操作は事故の元だろ

 

385: 名無しのコロッケ 2024/03/18(月) 00:20:03.66 ID:1Wzjt
教習所で左足ブレーキで教わったんだけどまずかったのか
ペーパーだけど車買おうと思ってる
直した方がいいの?

 

386: 名無しのコロッケ 2024/03/18(月) 00:27:55.82 ID:dGjoS
>>385
それがマジなら習った教習所の名前出せ。
教習所の運転教本でもブレーキは右足で操作するように書かれているので間違った事を教えている教習所なら早急に通報せにゃならん。

 

389: 名無しのコロッケ 2024/03/18(月) 01:49:56.45 ID:vzhqi
>>386
もう20年以上前の話しだし居ないんじゃないの?

 

387: 名無しのコロッケ 2024/03/18(月) 00:30:43.84 ID:dGjoS
左足ブレーキは違法じゃないからやったとしても取り締まりや罰則があるわけじゃ無い。
ただ教員が左足ブレーキを教えるのは別問題だからな。

 

391: 名無しのコロッケ 2024/03/18(月) 05:06:20.46 ID:d1qVO
そもそも片足の踏み込み具合で加速と減速を調整するのムズくね?
利き足が左の奴とかどうしたんだ?

 

393: 名無しのコロッケ 2024/03/18(月) 06:52:01.32 ID:O8KUK
>>391
それ以前に重要な操作を足で操作するっておかしいと思う
みんなゲームで遊ぶ時は手でコントローラー持つよね?
足でコントローラーを操作しようとは思わないよね?
車もゲーム機みたいにコントローラーで操作出来たらいいのに

 

395: 名無しのコロッケ 2024/03/18(月) 06:56:23.90 ID:kfRoK
>>393
コントローラーだと角度が大きすぎる
船とかはジョイスティックで操作とかあるけど

 

396: 名無しのコロッケ 2024/03/18(月) 06:59:07.86 ID:W7wDT
>>393
アメリカ海軍の潜水艦の操作はXboxのコントローラだしな(マジ

 

400: 名無しのコロッケ 2024/03/18(月) 07:46:16.18 ID:X25B5
>>393
ハンドルは口で操作するんか?
運転中は同乗者と喋れんくなるがw

 

394: 名無しのコロッケ 2024/03/18(月) 06:54:55.22 ID:eXWNt
誰もが、年寄りミサイルの原因は認知が落ちて右足ブレーキ踏み間違いだと思ってる。
これから、多いと言われる世代50代が老人になったらミサイルが暴発しまくりだから禁止してくれ

 

404: 名無しのコロッケ 2024/03/18(月) 10:00:52.78 ID:eXWNt
年寄りが人を轢いている原因が左ブレーキかどうかをはっきりしてくれ
左足ブレーキかどうか?って調書を取らないのかな

 

405: 名無しのコロッケ 2024/03/18(月) 10:44:17.57 ID:ImMse
左足ブレーキなんか自動車教習所では最初に教わらないから普通に自動車教習所で免許取った奴は使わない
そのあとに自分で矯正しない限りね

 

412: 名無しのコロッケ 2024/03/18(月) 13:53:01.00 ID:S67mW
>>405
試験場で左足ブレーキで試験受けるとどうなる?
他がクリアできても落とされるかな?

 

409: 名無しのコロッケ 2024/03/18(月) 13:06:22.11 ID:HBHpo
アクセルとブレーキのような相反する機能のスイッチが隣り合ってるなんて欠陥だろ
常識にとらわれず近代の設計思想に従って見直せ

 

410: 名無しのコロッケ 2024/03/18(月) 13:16:05.82 ID:neBkw
>>409
じゃあウインカーも右用と左用に分けて左右に・・

 

411: 名無しのコロッケ 2024/03/18(月) 13:39:33.12 ID:8ZqtD
左足ブレーキはカートだけだなあ
マニュアル車が運転できなくなる

 

413: 名無しのコロッケ 2024/03/18(月) 14:03:46.06 ID:HBHpo
大衆車フォード・モデルTが発売されて100年以上経つが車を操作するインターフェースが進化しなさすぎじゃね
電話がスマホに進化したように車も進化しろよ

 

417: 名無しのコロッケ 2024/03/18(月) 16:00:43.81 ID:taAz0
右足を動かしブレーキペダルに移動する
この運動でブレーキをかける事を体で覚えるから
踏み間違えの予防

 

420: 名無しのコロッケ 2024/03/18(月) 17:30:18.26 ID:mmwZI
コロワクと同じでどっちがリスク低いかはその人次第
俺は自分でやってみて左のほうがいいと明確にイメージできたから無意識レベルで反応できるように訓練した
結果ヒヤッとする場面が体感1/20になった
その状態でMTも乗るけど踏み違えたのは最初の一回だけ

 

422: 名無しのコロッケ 2024/03/18(月) 18:36:32.26 ID:MauLi
>>420
踏み違えが一回でも有ることが恐い。

 

428: 名無しのコロッケ 2024/03/19(火) 01:10:43.24 ID:4Ig92
>>422
踏み違えと言ってもアクセルとブレーキの踏み違えではなくブレーキとクラッチの踏み違えな
俺の場合通常の右ブレーキに左ブレーキを先行させてるだけだからMTで左ブレーキのつもりでクラッチを踏んでも必ず右ブレーキが後追いで入る≒踏み遅れ
この踏み遅れを怖いと思うならATで左足ブレーキを使わないドライバーは毎回踏み遅れながら走っているという事実も怖がったほうがいいな

 

421: 名無しのコロッケ 2024/03/18(月) 18:23:51.99 ID:hZcHO
頭悪い癖にそんな複雑な事をやる奴がいるんだ

 

424: 名無しのコロッケ 2024/03/18(月) 20:25:45.49 ID:bcUNS
左足ブレーキは人に勧めるようなもんでは無いとは思うが利点もあるからな
突然キチ◯イが飛び出してくる率が高いと思う我が県では踏みかえるタイムラグを無くせるのは大きい

 

425: 名無しのコロッケ 2024/03/18(月) 21:47:24.55 ID:ZCbIJ
アクセルを思いきり踏み込みながらブレーキを思いきり踏むと気持ちいいんだ

 

426: 名無しのコロッケ 2024/03/18(月) 22:47:22.70 ID:minNl
>>425
ブレーキペダルを踏んでもスカスカ?

 

429: 名無しのコロッケ 2024/03/19(火) 01:22:11.31 ID:LPMBY
タイムラグっていうかレースとかでヒール&トゥを使うときに必要なんだろ
通常の街中走行でタイムラグ云々は大げさだろ

 

432: 名無しのコロッケ 2024/03/19(火) 02:26:54.38 ID:PQkAF
>>429
予測運転で全てが予測通りになってくれるならいいけどな
不測の事態、つまり右足がアクセルに乗っているタイミングで急制動が必要になったときに踏み替えにかかるタイムラグが致命的になる
踏み遅れるだけならまだいい方で焦って踏み替えられなかったらアクセルベタ踏みコース直行

 

434: 名無しのコロッケ 2024/03/19(火) 06:01:14.76 ID:P7I2I
右足ブレーキなんてクラッチなんて物があった時代の悪習
もう平成挟んで令和なんやから昭和の人らに合わす必要もないやろ

 

435: 名無しのコロッケ 2024/03/19(火) 11:00:54.04 ID:9Z22e
反応スピードが落ちてる年寄りにとってタイムラグを消せるのが左足ブレーキのメリットだけど、認知力も落ちてるから東池袋のような自動車暴走死傷事故起こす可能性ある。
左ブレーキは免許返納しろって言いたいね

 

436: 名無しのコロッケ 2024/03/19(火) 11:06:01.35 ID:vVc0O
>>435
左右盲じゃないけどうちの親父も運転士していて次を右って言われて
左に車線変更しようとして右!右!ってなる事がたまにあるってお袋が言ってたな
咄嗟の判断が鈍ってるらしいそろそろ免許返上だな

 

440: 名無しのコロッケ 2024/03/19(火) 13:36:26.02 ID:7aF7T
公道で危険なことすんな
過失上がるだけだぞ

 

443: 名無しのコロッケ 2024/03/19(火) 14:04:59.29 ID:sFTPo
「ブレーキは左足」にしたらアクセルとブレーキの踏み間違いがおきなくていいかもしんないね

 

444: 名無しのコロッケ 2024/03/19(火) 14:29:37.94 ID:0RiMr
アクセルペダルは超小さくてめっちゃ端に配置してブレーキを糞デカくして足元を
ほぼブレーキペダルで埋め尽くしてる位にすべきだと思う。

 

445: 名無しのコロッケ 2024/03/19(火) 14:31:16.95 ID:0RiMr
コレをどうしたら踏み違える位にブレーキを大きく広くしようぜ。

 

451: 名無しのコロッケ 2024/03/19(火) 17:13:49.03 ID:dV0zz
アクセルは左足で踏むようにすればいいんだよ
利き足は常にブレーキに乗っけとくべき

 

452: 名無しのコロッケ 2024/03/20(水) 02:44:30.08 ID:5JIKf
ただの危険運転、アウト

 

453: 名無しのコロッケ 2024/03/20(水) 05:49:54.32 ID:1p0dX
ブレーキを左で踏む位置に配置してる仕様のメーカーがない件w

 

454: 名無しのコロッケ 2024/03/20(水) 08:33:09.23 ID:ZJXFc
車もバイクの様にハンドルにアクセルとブレーキを集めれば事故減らないかな。駐車は自動の時代だし足元で操作が苦手だから事故をすると思う

 

455: 名無しのコロッケ 2024/03/20(水) 09:28:47.29 ID:FgyJx
無理だな余計に事故が増える

 

456: 名無しのコロッケ 2024/03/20(水) 09:31:46.96 ID:IkLuK
ブレーキペダルがもうちょっと左についてればな

 

458: 名無しのコロッケ 2024/03/21(木) 06:57:05.90 ID:I1zNg
知り合いの下手くそが左足ブレーキやってるわ

 

元スレ: 【運転】「左足ブレーキ」やる人、意外といる? 教習時「ブレーキは右足で!」 なぜ左足を使うの? 賛否あるが…正解はあるのか

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